Beneteau Swift Trawler 42 и 52. Быстрые траулеры Beneteau

Популярность: 1860
RSS
14 февраля 2009 /

121Q0805.jpgМало кто мог предположить сегодняшний успех моторных Beneteau на американском рынке ещё пару лет назад. Фактически до начала 2005 года, Beneteau известная на этом рынке своими парусными круизерами и гоночными яхтами, совсем не была представлена моторными Beneteau. Для корпорации с миллиардным объёмом продаж причины для выхода на этот рынок были более чем очевидны. Поколение стареющих беби бумеров готовилось к пенсии и искало замену парусным яхтам Beneteau. Эта замена должна была перекликаться с парусниками брэндом, организацией палубного пространства и экономичностью. Именно последние два критерия дали мощнейший толчок популяризации траулеров в северной Америке. Маркетологи компании, занимающей третье место в мире по продажам судов для отдыха на воде, сделали ставку на новую моторную яхту траулер, способную проломить брешь в жёстком и сформировавшемся рынке США. Прорывной лодкой был выбран Beneteau Swift Trawler 42. ST52_int1.jpg
В 2005 году Beneteau привезла в США десять ST42 произведённых на французских верфях концерна для оценки потребительского спроса и обратной связи с потребителем. Не секрет что стандарты американцев покупающие 13 метровые суда крайне мало в чём пересекаются с запросами европейского покупателя. Результаты превзошли все ожидания. К концу года Beneteau открывала новый завод в Марионе, Южная Каролина что бы хоть как то справляться с растущим спросом. И всё равно, даже два года спустя лист ожидания на Beneteau Swift Trawler 42 равен одному году. Первая траулерная яхта от Beneteau стала настоящим хитом.
В чём же причина такого успеха? Всё дело в том, что кроме качеств присущих любому траулеру – запас хода, мореходность, надёжность, живучесть и тд – Beneteau Swift Trawler 42 может развивать скорость в 25 узлов (!) и идти под такой скоростью целый день* при штатном режиме работы двигателей, сохраняя комфортные условия для команды. Эти характеристики достигнуты за счёт продуманных обводов подводной части корпуса корабля, тщательного контроля над весом и выбора эффективных дизельных двигателей. Немного зауженный корпус ни каким образом не сказывается на внутреннем объёме траулерной яхты. Это заслуга парусного опыта Beneteau, где производителю приходилось бороться за каждый кубический сантиметр внутреннего пространства. Площадь палубы, флайбриджа, кокпита и ширина потопчин поражают воображение. Компания из 8 человек комфортно разместится на флайбриже, там же поместятся тендер и дополнительный солярий. Вальные винты частично утоплены в каналах идущих по дну корпуса. Из-за этого Beneteau Swift Trawler 42 получил не траулерную осадку, позволяющую эксплуатировать яхту в мелководье.
В Beneteau Swift Trawler удачно сбалансированы комфорт парусных яхт, топливная эффективность тихоходных траулеров эксплореров при круизной скорости в 9 узлов и манёвренность и максимальная скорость современной моторной яхты. Добавь к этому классический внешний вид, качество и демократичную цену от 300 000 евро и вряд ли какой потенциальный судовладелец сможет устоять от соблазна покупки ST42.

В конце 2006 года Beneteau анонсировала вторую моторную яхту линейки, Swift Trawler 52. Премьера состоялась на выставке катеров и яхт в Ля Рашели, Франция, в сентябре 2007. Самый большой моторный Beneteau продолжает успех развитый ST42. Пятидесяти двух футовая элегантная яхта сочетает в себе достойную автономность, отличные мореходные качества, огромное внутреннее пространство (9 спальных мест!) и, что не маловажно, быстроходность - семнадцати метровое судно способно на размеренный дальний круиз и на быстрый (до 23 узлов) марш бросок. Так же как и ST42, Swift Trawler 52 разработан Мишелем Жубером и Бернардом Нивелтом, конструкторским бюро с мировым именем спроектировавшим десятки моторных и парусных судов размерностью от 5 до 40 метров (OCEA, Garcia, Alubat, Rhea, Dufor, Foгntainу Pajot, Jeanneau).

Именно опыт проектировщиков вкупе с длительными масштабными испытаниями позволили добиться быстроходности ST52 практически без ущерба автономности и мореходности.
Каюта владельца расположенная в центральной части яхты по всей ширине корпуса (12кв м), залитая светом из огромных панорамных иллюминаторов, отдельная капитанская каюта, португальский мостик - всё это соответствует стандартам более крупных моторных яхт. 121Q0291.jpgКосвенным образом то, что Swift Trawler 52 не маленькое судно подтверждает тот факт, что серийное производство нового флагмана Beneteau ведётся на верфи концерна традиционно занятой в строительстве для французских ВМФ с несколько более серьёзным подходом к вопросу контроля качества. Планируется строить от двенадцати моторных яхт в год, что при огромной популярности ST52 явно не достаточно. Хотя Beneteau изыскивает дополнительные производственные мощности, пока существует дилерское ограничение в одну яхту на страну.
Последние технические достижения Beneteau, современный и изысканный дизайн интерьера выполненный Пьером Фрутщи - Swift Trawler 52 одна из самых интересных яхтенных новинок этого года. На рынке моторных траулерных яхт появился новый и, надо отметить, очень достойный игрок.